On pourrait nous définir comme une entreprise familiale qui fabrique des pare-chocs et des pièces de carrosserie en plastique, mais nous préférons dire que nous injectons de la sécurité et que nous fournissons la protection sur chacun de nos produits.
Fondée en 1963 par Enrique Lastra Lastra et dirigée actuellement par la deuxième génération, nous sommes le seul fabricant espagnol et producteur indépendant de pare-chocs, ce qui nous rend leaders dans le secteur plastique de la carrosserie.
Le siège central, situé à Sant Joan Despí, compte environ 60 employés et dispose d’installations de plus de 21 000 m2 consacrées à fournir les quelque 1000 références disponibles en stock des véhicules européens les plus importants.
Plus de 50 pays ont confiance dans nos produits dont la qualité est équivalente à celle des pièces de rechange du constructeur.
Être leader signifie être en constante innovation, pour cela nous investissons plus de 20 % de notre chiffre d’affaires dans la recherche et le développement. Grâce à cela, nous pouvons fabriquer 80 % des pare-chocs et des calandres avec des outillages de notre propriété.
Le département de R&D dirige, contrôle et supervise le design et la fabrication des moules d’injection et réalise également son suivi dans les phases les plus décisives :
• Ingénierie inverse
• Études Mold Flow (simulation d’injection)
• Études de simplification
• Tests d’injection
• Tests de montage dans la voiture
La norme ISO 9001/2015 attribuée par le Bureau Veritas Quality, garantit notre processus et certifie la qualité des procédés de fabrication et du contrôle de qualité de toutes les pièces. Voir le certificat
De plus, nous sommes en étroite collaboration avec le Centre technologique ASCAMM concernant les projets d’innovation pour l’amélioration du design et de la fabrication de pare-chocs et de calandres.
La production se concentre sur deux centres principaux, tous deux garantis par l’ISO 9001, avec un parc de 30 machines d’injection, 10 d’entre elles étant spécifiques pour fabriquer des pare-chocs, qui vont de 80 à 3500 tonnes.
Une partie de cet espace correspond aux stations de peintures qui étant les plus avancées du secteur assurent une qualité maximale dans le procédé d’apprêt.Les pièces sous soumises à un traitement d’ionisation et de flambage qui leur apporte une parfaite adhérence et qui permet ainsi de garantir une applicabilité optimale de la peinture de finition.
En plus de compter sur les centres les plus développés technologiquement, chez Phira nous pensons qu’il est indispensable d’utiliser des matières premières de grande qualité et créées spécialement pour cet objectif, nous travaillons donc avec des matériaux conçus exclusivement pour la fabrication de pare-chocs et soumis à un contrôle rigoureux.
Et enfin, notre département de qualité intervient tout au long du processus de production pour assurer la correcte application des standards de qualité que le marché de l’automobile demande.
Notre vocation est de nous orienter vers les caractéristiques de chaque client, pour cela nous disposons d’une structure flexible capable de donner une réponse à tous ses besoins.
LOGISTIQUE
Nous offrons un service rapide et efficace à tout le monde.
• Service de livraison en 24 – 48 heures
• Service de livraison en urgence en 24 heures (en Espagne seulement)
• Emballages conçus pour éviter les dommages pendant le transport
APPROVISIONNEMENT
Nous disposons d’un des stocks les plus importants pour fournir le plus de demandes possible.
• Plus de 15 000 m2 d’entrepôt de produit fini
• Plus de 1000 références en stock
• Différents types d’emballage, selon la demande
• Étiquettes personnalisées
• Vaste catalogue contenant presque toute la gamme de pare-chocs pour véhicules de tourismes et camionnettes
• Disponibilité des pièces à 100 %
SERVICE CLIENTÈLE
Nous contacter et résoudre des problèmes et des doutes éventuels est rapide et simple.
• Le département technique et celui de qualité sont disponibles pour répondre à vos questions concernant les pièces, le catalogue, etc.
• Assistance directe et personnalisée des consultations réalisées par l’atelier